7月15日上午8点，312国道南京收费站正式停止收费,早已在收费站两侧等候这一刻的几十部大小车辆迅速鱼贯而过。
　　
　　记者一早便来到这里，7点45分在收费站前看到，已经有几十辆车停在路边。货车司机高师傅每天都要从栖霞码头拉黄沙去江宁，一次通行费12元，一来一回要24元。以前他都是从尧化门一带绕过收费站走，绕一下要多花10多分钟。高师傅说，前几天就听说收费站周日上午要撤，所以一早特地等在这边。住在市区的苏AR0563小车车主朱先生告诉记者：“早就盼着免费了！今天去看望住在栖霞的父母，就等着赶免费的头一拨。”
　　
　　 8点整，收费站双向8个车道的道闸齐刷刷抬起，等候在两侧的几十辆车呼啦啦一驶而过。记者在1号出城道闸看到，牌照苏ASU069的小车头一个通过道闸。与此同时，收费岗亭里的收费员开始收拾钱箱，列队离开；紧接着，312国道管理处工作人员开始拆卸道闸。手拿工具的叶师傅说，他们一共来了15个人，15日将把收费亭及收费广场上所有设施全部拆除。
　　
　　 “咚叭！咚叭！”收费站西侧路边，忽然炸响一连串鞭炮声。此时为8点零5分。
　　
　　正在放鞭炮的司机陈师傅说，“拆收费站我太开心了！这个收费站影响了南京人出行，抑制了经济的发展，今天终于拆了！”不约而同放鞭炮的还有苏ARB076的车主张先生。张先生家住东郊摄山新城，在主城区上班，“这个收费站我走了5年，今天专门来放鞭炮庆祝撤站！”
　　
　　作为312国道的经营单位，宁沪高速公司副总尚红介绍，按照省政府办公厅的部署，312国道上南京收费站、洛社收费站、西林收费点、堰桥收费点都已准时停止收费。目前，312国道上还剩下镇江戴家门、常州奔牛、苏州望亭、苏州古南这4个主线收费站，南京、无锡段不再设有收费站。
　　
　　不少经常往来于312国道上的车主此前购买了南京收费站的月票，尚红表示，还没用完的车主8月1日至20日期间可到收费站原址旁边的办公点办理退费手续。
　　
　　记者了解到，14日下午，沿江公路江阴收费站停止收费，提前完成历史使命。到7月15日上午8点，江苏12个普通公路上的收费站点停止收费，它们均属于开放式收费公路相邻收费站间距不足50公里的收费站点，涉及里程625公里，其中10个为“撤除”，2个为“迁移”。除此之外，目前江苏还有8个收费站分别与山东、浙江、安徽省的收费站间距不足50公里。省公路局局长张立早表示，江苏正在积极与周边省份沟通协商整改措施，进一步完善江苏的收费公路政策。
　　
　　 特 写
　　
　　蒋王收费站的最后一刻
　　
　　 15日8时，宁扬一级公路上的蒋王收费站将停止收费，扬州到仪征由此真正实现“零收费通行”——一个运行23年的收费站，将告终结。记者一早赶到现场，见证这个历史时刻。
　　
　　 7点30分，来到蒋王收费站前。此时，距离它退出历史舞台还有30分钟。作为扬州与南京、仪征之间的快速通道，由于周末的缘故，宁通高速车流量很大，蒋王收费站的6个收费通道依然全部启用，车辆在排队通行。
　　
　　而与以往不同的是，在附近的道路上，巨型吊车已经待命——几十分钟后，这里的6个收费亭，将告别现在的位置。
　　
　　 “这对宁扬之间的仪征，是最大的利好。撤消收费站，打通了扬州和仪征的大交通，实现了真正意义上的‘零收费’，对仪征真山真水的旅游资源确是一大利好。许多仪征人把家安在了扬州市区，这样一来，也更方便了——一个收费站撤掉的，是城与城之间的心理藩篱。”仪征市旅游局副局长窦忠根在现场与记者聊着。
　　
　　 7点55分，收费站入口前，一排私家车停靠在路边。这些车主，都知道15日8点将停止收费，不约而同地选择了“等待几分钟”，他们将成为首批受益者。
　　
　　 7点58分，一辆现代SUV停在了收费窗口前。它成了运行23年的蒋王收费站的最后一个缴费者。（杭春燕 李 源）